美国的LTL卡车服务主要针对托盘货物运输,普通标准托盘一般会选择40*48*72in这种规格。如果货物重量在150 磅至15,000 磅之间,那么选择LTL方式可能会更加合适。

那么,一辆53英尺的干厢式拖车可以放置多少个托盘呢?
这个问题首先得看托盘的尺寸。因为干货车通常会承载大量的托盘货物,所以对于不同形状和尺寸的托盘,数量自然会有所不同。
接下来以最常见的托盘——也就是食品行业通用的GMA托盘为例。这种托盘的尺寸为长48英寸,宽40英寸,符合行业标准。
假设现在有一款长度为48英寸,宽度为40英寸的托盘,以及一辆长度为53英尺(636英寸),宽度为100英寸的干货车,那么在“直接”装载的情况下,我们可以在干货车的拖车地板上平铺26个托盘。
具体计算步骤如下:
第 1 步:计算干货车能够容纳的GMA托盘总数。即 636英寸(干货车长度)÷ 48英寸(GMA货盘长度)= 13.25 个货盘。
第 2 步:考虑干货车的内部设计,多数干货车的宽度都是100英寸,这意味着在干货车的甲板上,可以并排放入两列各四个40英寸的托盘。这样的话,在一辆53英尺的干货车上,我们总共能放置13.25 × 2 = 26.5个GMA托盘。

环至美“美国本土”卡车自助平台链接多家美国本土优质卡车服务商,为客户完成报价、预订、跟踪、售后一体化的服务平台。只要输入发/收货地址和货物信息,系统就能为您找到符合需求的卡车服务,价格透明,一键用车。通过 API 连接,平台自动直接从运营商处获取实时物流状态。官网:http://www.huanzhimei.vip/ 热线:15815826113
免责声明:个别内容和图片来源于网络,本网站转载仅为分享和交流行业信息,著作权属原创者所有,如有版权问题请联系网站管理员删除。
“环至美,专注美国大件尾程派送,自助叫车,智能比价,快速履约,全程跟踪!”
扫描二维码
相关资讯
FedEx大件附加费,我们帮你砍!
2026-02-17每年一到跨境物流旺季,不少卖家都会面临一个共同的难题:运费上涨、附加费频出,尤其是发中大件或超规货时,各种“额外处理费”“住宅配送费”“超大件附加费...
快递成本暴涨?别怕!我司FedEx大件优惠渠道,为您兜底!
2026-02-17每年一到电商旺季,不少卖家都会面临一个共同难题:快递成本飙升。尤其是发运中大件、超规货品时,各类附加费接踵而至——旺季附加费、住宅配送附加费、额外...
FedEx OS/AHS附加费让你夜不能寐?现在,安心发货只需一个选择!
2026-02-17最近不少做中大件的卖家都在问同一个问题:“为什么同样的包裹,账单比预想多了好几十美金?”答案往往藏在那些不起眼的附加费里——尤其是进入旺季之后:旺季...
FedEx超重超大包裹总被收附加费?我们有更优解!
2026-02-06做美区电商或跨境物流的朋友,应该都对FedEx的“附加费”又爱又恨——服务稳定、时效可靠,但一旦包裹尺寸或重量稍有“出格”,账单上就可能多出几十甚至上...
海外仓发货打单成本高?对接我们的折扣账号,轻松控本增效!
2026-02-06做美区跨境电商,很多卖家选择将库存前置到美国本土的海外仓,以提升配送时效、改善买家体验。但随之而来的,是尾程打单成本的压力——尤其是当每天几十上百...
跨境电商卖家福音:美国快递打单也能享批量折扣
2026-02-06对于在美国运营的跨境电商卖家来说,物流成本一直是影响利润的关键一环。尤其是尾程配送——从海外仓或本地仓库发往消费者手中的“最后一公里”,看似简...