跨境电商尾程选卡派，就上环至美叫车！-环至美物流

跨境电商尾程选卡派，就上环至美叫车！

author: 环至美
日期：2023-07-12

卡车运输在北美占有十分重要的地位，北美65%的货运量都是由卡车运输的，北美地区的卖家也一定不能避开卡派。

卡派和海派

货物通过海运运输到港口，想要运输到目的地(通常是仓库)，主要有卡派和海派。一般而言，卡派是指货物运到港口清关后，再用卡车运到目的地；海派是指货物清关后，用当地快递运到目的地。

卡派和海派除了发送方式上的差异外，还有什么不同？

由于海派是当地快递公司负责运输的，因此地址覆盖范围较广，只要是快递能到达的地方，海派就能到达。海派一般以小件和散件为主，按重量计费。美中不足的是对产品的限制比较多，超大或超重的产品运费会比较贵，或者不能送货。

卡派有固定的送货路线，如果是偏远地区，可能无法送货。卡派的优点是对货物没有太大限制。它可以大量运输货物，例如直接运输整个或半个容器。超大和超长的货物也可以交付。卡派通常按体积收费。

今日我们将重点介绍卡派。卡车运输在北美占有十分重要的地位，北美65%的货运量都是由卡车运输的，北美地区的卖家也一定不能避开卡派。

在美国，卡车运输可分为“整车运输”（FTL）以及“零担运输”（LTL）两种方式。FTL全称是FullTruckload，即整车运输服务。正如其名称所示，使用FTL不管货物是否能装满整车，货主都要支付整车的运输费用。通常情况下，货主是唯一的。LTL的全称是LessThanTruckload，即零担拼车服务，使用LTL的货主需要与其他货主拼车，以降低运输成本。

在这两种方式中，LTL是卖家接触最多的方式。毕竟这种方式可以在很大程度上节省运费，但是卖家还是有一些问题需要注意。

在FTL中，货运司机在接货后会直接将产品运送到目的地，而LTL在整个运输过程中，货物有可能会在拖车和仓库中进行数次装卸。因此，从理论上讲，LTL运输的货物更容易损坏。如果是对运输质量要求较高的产品，在使用LTL时需要在包装上更加努力。

在LTL中，由于是多名货主拼车，派送的地点也分布在各地。而LTL运营商为了保持效率和利润，任何导致货运延迟或中断的情况，都会产生额外的附加费。同样，LTL中货运延迟的概率也比较大，对时效性要求较高的货物也要慎重选择LTL。