在美国做跨境物流，货物清关后如何高效、稳妥地送达最终目的地，是很多卖家关心的问题。其中，卡车派送（简称“卡派”）作为尾程运输的主流方式，占据了相当大的市场份额。而卡派又主要分为两种模式：LTL（零担运输）和 FTL（整车运输）。今天我们就来聊聊这两种模式的区别，以及在什么情况下该怎么选。
FTL 是 Full Truckload 的缩写，也就是整车运输。简单来说，就是你包下整辆卡车，从发货地直接运到收货地，途中不与其他货主拼车，也不经过中转分拨。
这种模式适合货量较大的情况，比如一次发12个托盘以上，或者货物体积已经接近填满一辆53英尺的干柜。即使你的货没装满整车，只要选择了 FTL，通常也需要支付整车费用。
LTL 是 Less Than Truckload 的缩写，即零担运输。顾名思义，就是你的货不够一整车，和其他多个发货人的货物一起拼车运输。
LTL 的计费通常是按实际占用的空间或重量来算，因此对小批量发货特别友好。常见适用场景包括单票多件、超尺寸大件、或者发往商业/私人地址的小批量补货。
选择哪种模式，关键看两个因素：货量大小 和 对运输过程的要求。
如果你的货量足够大，比如能装满半车甚至更多，且希望减少中转、降低货损风险，那 FTL 会更合适。尤其当你需要把高价值、易碎或温控类货物送到指定地点时，整车直达的优势就体现出来了。
而如果你只是发几托、几十箱，或者对成本比较敏感，LTL 就是更经济的选择。虽然途中可能要经过分拨中心，但对大多数常规补货来说，这种安排完全够用。
另外，如果你的目的地是私人地址、住宅区，或者需要特殊服务（比如尾板卸货、预约送货、白手套安装等），不管是 FTL 还是 LTL，都要提前确认承运商是否支持这些附加选项。
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补充一下具体的收发货地址和联系方式以及是否购买保险等信息就可以等待卡车运输了。
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