美国最近对中国物流政策的反复横跳,堪称国际贸易版的“川剧变脸”——前一秒暂停接收包裹,下一秒光速撤回,活脱脱演了一出“朝令夕改”的荒诞剧,完美诠释了什么叫“拍脑门决策,拍胸脯保证,最后拍屁股甩锅”。
2月4日刚生效对中国商品加征10%关税、取消800美元以下包裹免税的行政令,美国邮政(USPS)立刻宣布停收中国包裹,结果不到24小时又改口恢复。
这波操作连自家海关都措手不及,纽约肯尼迪机场直接暂停所有中国货物清关,联邦快递干脆摆烂取消退款保证。
海关官员一边打电话扣货,一边喊“我们也没准备好”,简直是大型甩锅现场。
难怪物流行业吐槽:“我们像无头苍蝇,特朗普政府却在玩俄罗斯轮盘赌!”
一边喊着“打击中国电商滥用免税政策”,一边数据打脸:美国海关2024年通过免税政策进口了13.6亿件中国包裹,占其快消品市场17%的份额。
如今政策急刹车,表面是“保护本土企业”,实则是被中国跨境电商的低价优势逼急了,干脆掀桌子耍赖。
结果呢?美国消费者要为涨价买单,本土物流企业被流程拖垮,纯属“杀敌八百,自损一千”。
USPS的“一日停收”被业内嘲讽为“政治行为艺术”:90%的跨境包裹走私营物流,停个寂寞!
反倒是特朗普政府为强推关税,硬生生把清关流程从“批发”改成“零售”——原本成百上千包裹合并清关,现在得挨个申报。
海关人员手忙脚乱,企业成本飙升,最后全算进商品售价里。难怪中国卖家淡定表示:“加税?涨1美元让美国韭菜消化呗!”
政策反复的背后,是美方对全球化供应链的失控焦虑。
想靠关税壁垒逼制造业回流?结果中国卖家直接布局海外仓,甚至把工厂开到墨西哥绕道。
想打压Temu、Shein?人家转头和本土企业合作,化身“本地品牌”。
反倒是美国邮政的闹剧,让FedEx、UPS等私企赚得盆满钵满,活生生演成了“友商助攻”。
这场政策闹剧,本质是美方在“遏制中国”和“别让消费者骂娘”之间反复横跳。一边喊着“国家安全”,一边薅着中国廉价商品的羊毛;一边挥舞关税大棒,一边被本土物流拖累得手忙脚乱。
最后只剩一句真理:“搬起关税砸自己的脚,疼的永远是普通美国人”510——毕竟,谁能拒绝“真香”的中国制造呢?
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