拼箱和整柜有什么区别？LCL是拼箱还是整柜？

• author: 环至美
• 日期：2023-11-08

  做国际海运时，经常会遇到LCL、FCL、拼箱、整柜这些术语。很多刚开始做跨境物流的卖家容易把“拼箱”和“拼柜”混在一起。实际上，LCL指的是拼箱，FCL指的是整柜。两者最大的区别不是“有没有集装箱”，而是一个集装箱内是否由多个货主共同使用，以及货物是按照拼箱还是整箱方式进行运输。

LCL是拼箱还是整柜？

LCL就是拼箱。

LCL全称是 Less than Container Load，中文通常称为拼箱运输。

简单来说，如果一批货物不足以装满一个集装箱，物流公司可以将不同货主的货物集中起来，共同装入一个集装箱，再分别运输到各自目的地。

例如：

卖家A有5CBM货物，卖家B有8CBM货物，卖家C有7CBM货物，三批货物可以根据实际情况拼在一个集装箱中运输。

因此：

LCL = 拼箱 = 多个货主共享一个集装箱空间。

这里要特别注意，拼箱并不是没有集装箱，而是多个货主共同使用集装箱。

FCL是什么？

FCL全称是 Full Container Load，中文一般称为整箱或整柜运输。

整柜并不一定意味着货物必须把集装箱全部装满。

例如，一个卖家租用一个40HQ集装箱，即使实际货物只有部分空间，只要采用整柜方式运输，这票货仍然属于FCL。

所以判断FCL的关键是：

一个集装箱由一个货主或一票货物独立使用。

这也是原文章需要纠正的地方。

FCL不是“拼柜”，而是整柜。

拼箱和整柜到底有什么区别？

最直观的区别，可以从下面几个方面判断。

对比项目	LCL拼箱	FCL整柜
英文	Less than Container Load	Full Container Load
中文	拼箱	整柜/整箱
集装箱使用方式	多个货主共享	一票货物独立使用
适合货量	小批量货物	货量较大或需要独立装柜
计费方式	通常按照体积/重量等核算	通常按照整柜核算
中间操作	需要拼箱、拆箱	通常不涉及与其他货主拼装
货物接触次数	相对更多	相对较少
时效	通常受拼箱集货影响	整柜流程相对直接

实际报价不能只看“每立方多少钱”或者“一个柜多少钱”，还需要结合起运港、目的港、货物类型、是否需要拖车和清关等因素综合判断。

货量多大适合走LCL？

没有一个适用于所有航线的固定标准。

如果货物只有几个立方米，直接订一个整柜可能会造成空间浪费，这时候通常可以考虑LCL。

但如果货量逐渐增加，就需要比较：

LCL总成本 vs FCL整柜成本。

例如货物已经达到十几、二十几个CBM，就不能简单认为“拼箱一定便宜”。拼箱除了基本海运费，还可能涉及起运港操作费、目的港拆箱费、文件费以及其他目的港费用。

因此，选择运输方式时应该以整票物流成本进行比较，而不是只比较一个单价。

为什么有些货物更适合整柜？

如果货物数量较多，或者产品属于家具、家居、大件设备等产品，整柜通常更容易安排。

原因很简单：

货物可以集中装入一个集装箱，减少与其他货物混装的情况。

对于怕磕碰、怕挤压或者包装尺寸比较大的货物，也可以提前规划装柜方式，减少中转和拆装环节。

特别是跨境电商卖家，如果货物后续还需要进入美国海外仓，再安排美国本土卡派配送，那么整柜运输可以和后面的港口提柜—送仓—拆柜—尾程配送衔接起来。

拼箱到美国后怎么处理？

以中国到美国为例，LCL货物通常不是像整柜一样直接由一辆拖车把整个集装箱提走。

货物到达美国港口后，一般还需要经过目的港拆箱、分货，再根据不同货物安排后续配送。

因此，如果卖家的货物最终要送到美国海外仓，需要提前确认：

• 海外仓是否接收LCL货物；

• 是否需要预约；

• 是否需要托盘化；

• 是否需要送货到仓；

• 是否有特殊入库要求；

• 目的港到仓库的尾程费用如何计算。

如果是整柜运输，则可以根据船期和港口放行情况安排美国本土提柜，再将整柜直接送往海外仓或者指定仓库。

LCL和FCL应该怎么选？

可以简单按照实际场景判断：

货量比较小：
优先比较LCL拼箱。

货量较大：
建议同时询价LCL和FCL，计算整票成本。

家具、家居、大件产品：
除了价格，还要考虑装柜方式、货物保护和后续配送。

需要直接送美国海外仓：
提前确认仓库是否支持LCL，以及是否能够衔接后续拆柜和尾程配送。

长期稳定出货：
可以根据每月货量测算整柜比例，提前规划固定航线和美国本土配送资源。

中国海运到美国，不只是订舱

对于跨境卖家来说，海运方式确定以后，后面的港口操作同样重要。

如果选择FCL整柜，货物到美国港口后还涉及放行、提柜、送仓、拆柜、入库等环节；如果货物从海外仓继续发往客户，还需要根据货物尺寸和地址安排LTL、FTL等美国尾程配送。

环至美可以衔接美国港口后的整柜提柜、拆柜、送仓以及美国本土卡派运输，覆盖洛杉矶、北加州、拉斯维加斯、凤凰城、休斯顿、萨凡纳等区域。对于需要把中国海运和美国本土运输连起来的卖家，可以根据货量、目的地和货物类型匹配相应运输方案。

记住一个最简单的判断：LCL = 拼箱，FCL = 整柜。

“拼柜”不应该作为FCL的标准定义。实际订舱时，最好直接向货代确认是按照LCL还是FCL操作，避免因为术语理解错误导致报价和运输方案出现偏差。