国际上有许多知名的快递巨头,以下为您介绍:
DHL(敦豪快递):
所属公司:隶属于德国邮政敦豪集团(Deutsche Post DHL Group)。
成立时间:1969 年。
服务范围:可以到达 220 多个国家和地区,拥有世界完善的速递网络之一。
优势:时效快,基本时效在 3-5 个工作日;对于小货的运输价格有优势,且时效稳定;在全球的网络覆盖广泛,货物运输的安全性较高;在美国和西欧的清关能力较强,可以邮寄敏感货。
UPS(美国联合包裹运送服务公司):
成立时间:1907 年。
服务范围:业务遍布全球 200 多个国家和地区。
优势:在美国国内的物流网络强大,美国 48 个小时左右能到达;在全球拥有庞大的运输基础设施和物流网络,提供一体化的供应链管理;查询网站信息更新快;在南美、欧美的价格相对有优势。
FedEx(联邦快递):
成立时间:1971 年。
服务范围:为全球超过 220 个国家及地区提供快捷稳定的速递服务和多元化运输服务方案。
优势:适合 21kg 以上的大货运输;在东南亚和北欧等地区具有一定的价格优势;运输方式主要为航空运输,速度较快。
TNT(已被联邦快递收购):
所属公司:原是荷兰的快递公司,2016 年 5 月被联邦快递以 44 亿美元收购。
成立时间:1946 年。
服务范围:拥有欧洲极具规模的空陆联运快递网络,覆盖 200 多个国家和地区的国际门到门递送网络。
优势:在大货运输方面有一定优势;在西欧国家的清关能力较强。
EMS(中国邮政速递物流):
所属公司:隶属中国邮政集团旗下。
成立时间:1980 年。
服务范围:业务范围遍及全国 31 个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇),通达中国港澳台地区在内的全球多个国家和地区。
优势:作为中国的国有企业,在国内拥有广泛的物流网络和服务站点,对于国内寄往国际的邮件,具有一定的本土优势;与各国邮政系统有良好的合作关系,邮件的派送范围较广。
上一篇:国际物流的发货模式(一分钟讲清楚)
下一篇:海外仓!跨境电商的秘密武器!
1. 核心数据内部尺寸:长度:约7.9米(26英尺)宽度:约2.4米(92英寸)高度:约2.39米(94英寸)容积:约50立方米(1765立方英尺)最大载重:通常不超过10,000磅(约4.536吨),部分车型...
美国尾程配送费用受到运输距离、商品重量、配送地址、渠道选择等多方面影响,跨境卖家如何降低美国最后一公里成本?本文分析美国海外仓出库配送、大件商品...
美国尾程运费占比高达30%?环至美揭秘中大件商品尾程计费逻辑,教你用“尾程倒推法”优化选品尺寸、定价策略,避开偏远地区附加费陷阱,提升跨境利润。...
跨境卖家在选择美国尾程卡派时,直接对接美国本土卡车行或通过其聚合平台下单,通常比经由国内货代转手更具备价格与时效优势。 核心原因在于:国内货代大多...
大件货物(Over-Dimensional Freight)在美国清关后,最稳妥的尾程方案是启用专业卡车派送,而非传统快递。 针对健身器材、大件家具、工业设备等超大超重货...
货柜在萨凡纳港卸船了,清关也放行了,然后呢?很多卖家以为最难的部分已经过去,实际上提柜之后的尾程卡派才是决定货物何时上架的关键变量。萨凡纳港作为美...
相关资讯
[2026最新] 美国26尺卡车能装多少货?尺寸、载重与托盘装载上限详解
2026-08-151. 核心数据内部尺寸:长度:约7.9米(26英尺)宽度:约2.4米(92英寸)高度:约2.39米(94英寸)容积:约50立方米(1765立方英尺)最大载重:通常不超过10,000磅(约4.536吨),部分车型...
美国尾程配送费用为什么越来越高-跨境卖家如何降低最后一公里成本
2026-08-05美国尾程配送费用受到运输距离、商品重量、配送地址、渠道选择等多方面影响,跨境卖家如何降低美国最后一公里成本?本文分析美国海外仓出库配送、大件商品...
美国尾程运费占比过高?用“尾程倒推法”重构中大件选品逻辑
2026-08-01美国尾程运费占比高达30%?环至美揭秘中大件商品尾程计费逻辑,教你用“尾程倒推法”优化选品尺寸、定价策略,避开偏远地区附加费陷阱,提升跨境利润。...
为什么选择美国本土卡车行比国内货代更划算?
2026-07-17跨境卖家在选择美国尾程卡派时,直接对接美国本土卡车行或通过其聚合平台下单,通常比经由国内货代转手更具备价格与时效优势。 核心原因在于:国内货代大多...
大件货物美国进口,清关后如何安排美国卡车派送?
2026-07-17大件货物(Over-Dimensional Freight)在美国清关后,最稳妥的尾程方案是启用专业卡车派送,而非传统快递。 针对健身器材、大件家具、工业设备等超大超重货...
萨凡纳港提柜后,如何快速安排美国尾程卡派?
2026-07-13货柜在萨凡纳港卸船了,清关也放行了,然后呢?很多卖家以为最难的部分已经过去,实际上提柜之后的尾程卡派才是决定货物何时上架的关键变量。萨凡纳港作为美...