提柜时必须准备哪些文件？

• author: 环至美
• 日期：2025-04-11

在美国海运港口提柜时，必须准备以下文件，以确保顺利通过码头闸口并完成提柜操作。文件缺失或信息不匹配可能导致提柜失败或延误：

一、核心必备文件

1. 提柜授权文件（Delivery Order, D/O）

• 作用：船公司或货代签发的放货文件，证明货物已清关并允许提柜。

• 获取方式：清关完成后，向船公司或货代支付到港费用（如THC、文件费）后换取。

• 注意事项：D/O上需明确标注集装箱号、封条号、提货地点等信息。

2. 提单（Bill of Lading, B/L）

• 正本提单（Original B/L）：需盖章或背书。

• 电放提单（Telex Release）：需提供船公司的电放通知或副本。

• 作用：货物所有权的凭证，部分码头可能要求核对正本提单或电放提单副本。

• 类型：

3. 码头收据（Terminal Receipt）或设备交接单（EIR）

• 作用：确认集装箱在码头的状态（如完好性、封条号）。

• 获取方式：部分码头在提柜前自动生成，需提前打印或通过系统获取。

4. 预约确认单（Appointment Confirmation）

• 作用：证明已通过码头系统预约提柜时间。

• 内容：包含预约号、集装箱号、提柜时间段、司机及车辆信息。

• 获取方式：通过码头预约系统（如Trapac、LBCT）生成后下载或打印。

5. 司机及车辆信息

• 司机身份证件：美国驾照或州ID（部分码头要求扫描件）。

• 卡车信息：车牌号、车架号（Chassis Number）。

• 注意事项：必须与预约系统中的登记信息完全一致。

二、辅助文件（根据码头或承运商要求）

1. 清关文件副本

• 海关放行通知（CBP Release Notice）：证明货物已通过海关查验。

• 商业发票（Commercial Invoice）、装箱单（Packing List）副本：部分码头可能抽查。

2. 费用支付证明

• 码头操作费（THC）、港口费（Port Charges）的付款凭证。

• 滞期费豁免证明（如适用）：若因船公司责任导致延误，需提供免罚证明。

3. 车架（Chassis）确认文件

• 车架租赁协议：若拖车公司未自备车架，需向码头或第三方租赁车架的凭证。

4. 其他特殊文件

• 封条号记录（Seal Number）：需与D/O和装箱单上的封条号一致。

• 危险品证明（如适用）：运输危险品时需提供MSDS和危险品申报文件。

• 检验证书（如FDA、USDA）：特定货物（如食品、药品）可能需要额外认证。

三、操作流程中的文件使用场景

1. 进入码头闸口（Terminal Gate）

• 预约确认单（Appointment Confirmation）

• D/O（Delivery Order）

• 司机身份证件和卡车车牌信息

• 司机需出示：

• 码头核对信息后，发放提柜指示（如集装箱位置、车架分配）。

2. 堆场提柜

• 设备交接单（EIR）或码头收据

• 封条号（与文件一致）

• 司机需提供：

• 堆场人员检查集装箱外观和封条完整性后放行。

3. 出闸口检查

• 部分码头会再次核对文件，确认提柜流程合规。

四、关键注意事项

1. 文件一致性

• 集装箱号、封条号、卡车信息等必须与D/O、预约单完全一致，否则会被拒绝提柜。

2. 时效性

• 确保D/O和预约单在有效期内（通常D/O签发后7-10天内有效）。

• 超期需重新申请并支付费用。

3. 电子化趋势

• 文件可通过手机或电子设备展示，无需纸质版。

• 需提前注册码头系统账号（如Port of LA的“Port Optimizer”）。

• 美国主要港口（如LA/LB）逐步推行电子化提柜：

4. 突发情况处理

• 海关查验：若提柜前突遇查验，需暂停流程并等待海关放行。

• 封条损坏：立即联系码头和船公司，拍照留存证据，申请更换封条。

五、总结：提柜文件清单

文件类型	用途	是否必须
提柜授权（D/O）	证明有权提取集装箱	必须
提单（B/L）	货物所有权和清关完成证明	必须
预约确认单	进入码头的预约凭证	必须
司机身份证件	验证司机身份	必须
卡车车牌/车架号	核对车辆信息	必须
码头收据（EIR）	集装箱状态确认	视码头要求
海关放行通知	证明海关已放行	建议备查
费用支付证明	避免因未缴费被拦截	建议备查

建议：提前与货代或拖车公司确认码头具体要求，并复印所有文件留存备用。若遇复杂情况（如危险品、查验），务必提前联系专业人员协助处理。

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