“刚收到亚马逊的退货通知,客户把灯退回来了,包装拆了,盒子压扁了……这还能卖吗?”
不少卖家看到FBA退货单时,第一反应是头疼:
不是直接销毁省事,就是攒一堆等渠道商统一处理。
殊不知,这些被判定为“不可售”的商品里,藏着大量可挽救的利润。
在欧洲市场,物流成本高、环保法规严,一味销毁无异于烧钱。
聪明的卖家早已行动——把FBA退货拉到海外仓,翻新、换标、再上架,让每一件货都多赚一次机会。
今天,我们就来拆解这套“变废为宝”的完整操作链:FBA退货如何通过海外仓实现二次发货?
亚马逊会将退货分为两类:可售状态和不可售状态。
很多人以为“不可售”就是报废,其实不然。
根据实际运营经验,大部分“不可售”商品仍具备再销售价值:
外包装破损但产品完好(如纸箱压坏、标签脱落)
买家试用后退回(未损坏,清洁后可二次销售)
发错款式或颜色(只需更换标签)
缺少配件或说明书(补配即可)
这类商品只要经过简单处理,完全能重新进入销售循环。
而真正需要销毁的,通常是严重损坏、无法修复或存在安全隐患的产品。
第一步建议:定期导出亚马逊的“不可售库存报告”,筛选出可修复项,别让能赚钱的货躺在仓库吃灰。
想把退货拿出来再利用,首先要合法“提出来”。
你需要在卖家后台创建移除订单(Removal Order),选择“退还至指定地址”。
这时,输入你的海外仓地址,亚马逊就会安排将退货打包发往该仓库。
注意事项:
提前与仓库沟通收货时间,确保有人签收;
明确标注包裹内容为“FBA退货”,便于对方分类处理;
建议分国家、分批次提货,避免混仓混乱;
注意部分品类(如带电、液体)可能涉及特殊运输要求。
一旦货物抵达海外仓,真正的“重生计划”就开始了。
退货进仓后,第一步不是马上翻新,而是全面质检。
专业流程通常包括:
开箱检查:确认产品是否完好,有无明显损坏;
功能测试:通电、开关、按键等基础操作验证;
拍照留证:对每件商品拍摄照片,记录原始状态;
分类分级:按“可直售”、“需换标”、“需补件”、“待销毁”分类。
这一步决定了后续的操作路径,也为你评估翻新成本提供了依据。
比如一款蓝牙耳机,若仅是原包装丢失,只需更换通用彩盒+贴新标即可;若耳塞磨损,则需替换配件后再上线。
质检完成后,进入核心环节——翻新与预处理。
常见操作包括:
更换外包装:使用定制彩盒或通用白盒重新包装;
重新贴标:打印新的FNSKU标签,覆盖旧标或贴于指定位置;
补配件:加入缺失的数据线、说明书、充电器等;
清洁消毒:对接触类商品(如美容仪、个护工具)进行深度清洁;
组合打包:将单件退货与其他SKU组合成套装促销。
这里的关键是:所有操作必须符合平台合规要求。
例如,亚马逊严禁使用模糊、遮挡式的贴标方式,否则可能导致账号警告。
同时,翻新后的商品建议单独建新Listing或设置低价引流,避免消费者投诉“收到二手货”。
完成翻新后,商品重新录入系统,生成新的可用库存。
你可以选择:
发回FBA仓库:作为新品重新入仓,继续享受Prime流量;
由海外仓一件代发:挂到独立站或其他平台,走本地履约;
批量调拨至其他站点:如德国仓翻新后发往法国市场;
参与清仓促销:通过Deals、Coupon等方式快速回款。
无论哪种方式,都意味着这件原本要被销毁的商品,又获得了一次创造收益的机会。
我们以一个真实案例估算:
假设你有一批100台智能家居小夜灯被标记为“不可售”,每台采购成本¥80,头程运费¥20,总沉没成本¥1万元。
如果选择销毁:损失¥1万 + 支付销毁费约¥500 = 总亏损¥10,500
如果运往海外仓翻新:
运输费:¥1500
检验+换标+包装:¥10/台 × 100 = ¥1000
总成本:¥2500
翻新后以原价70%出售,售价€19.9,扣除平台佣金和本地配送费,净利润约¥60/台 × 100台 = ¥6000
最终结果:不仅挽回损失,还净赚¥3500
这就是精细化库存管理的力量。
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