年底旺季一到,跨境卖家最担心的除了订单激增,就是物流成本飙升——尤其是寄送大件包裹时,各种附加费常常让人措手不及。好消息是,2025年FedEx针对旺季(10月7日至2026年1月19日)推出了一波实实在在的附加费减免政策,部分大件包裹的附加费直接打到1折!
这意味着,原本可能多花几十甚至上百美元的运费,现在只需支付一小部分,发货压力大大减轻。

这次FedEx重点优化了三类常见于大件包裹的附加费用:
超范围派送附加费(ODA)
超范围取件附加费(OPA)
超大货件附加费(OLS)
在特定时间段(如2026年1月5日起)和符合条件的线路上,这些附加费将大幅下调至原价的10%,也就是1折。对于经常寄送家具、运动器材、大型电子设备等商品的商家来说,这波调整非常实用。
需要注意的是,折扣并非自动覆盖所有订单,具体适用情况还需根据发货地、目的地和服务类型来判断。建议提前与物流客服或账户经理确认细节。
FedEx依然按单个包裹收取附加费,也就是说,每个包裹如果触发附加条件,都会单独计费。不过,为避免多重叠加带来的成本失控,系统设置了“单运单仅收最高一项附加费”的规则。
举个例子:如果一个运单里多个包裹同时触发ODA和OLS,系统只会收取其中折扣后金额较高的一项。这对批量发大件的卖家来说,是个很友好的优化。
除了FedEx官方渠道的优惠,环至美物流也在旺季推出了极具竞争力的附加费政策——部分线路附加费低至1折起。如果你对成本敏感,又希望保持稳定的运输时效,不妨把环至美纳入你的物流选项中做个对比。
错峰发货:尽量避开11月下旬到12月下旬的绝对高峰,享受更低费率;
规范包装:控制单件尺寸和重量,避免不必要的附加费触发;
多渠道比价:结合FedEx、专线及第三方物流方案,灵活选择最优组合。
旺季发货不必焦虑。FedEx这波1折附加费政策,加上环至美的同步优惠,让大件包裹寄送变得更可控、更划算。抓住机会,轻松发货,稳稳接住年底订单潮。
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