在安排美国卡派(卡车派送)时,很多卖家习惯在线上物流平台填写货物信息——重量、件数、尺寸,系统自动生成报价。操作看似简单,但只要尺寸一填错,后续可能带来一系列麻烦。轻则多花钱,重则被拒收、延误入仓。今天我们就来聊聊:填错尺寸到底会引发哪些后果。

卡派运费的核心计费依据之一是体积(CBM)。系统根据你填写的长宽高自动计算体积,并结合重量判断是否为泡货,进而确定计费重量。
如果你把一个60×40×30cm的箱子误填成40×30×20cm,体积就从0.72 CBM变成了0.24 CBM,直接少算三分之二。系统给出的报价自然偏低。
但承运商在提货或仓库装车时会重新测量。一旦发现实际尺寸与申报不符,会按真实数据重新计费,并补收差价。有些公司还会收取“信息不符附加费”,通常50–150不等。
结果就是:你以为付了100,最后账单变成180甚至更高。
如果你的货物是发往亚马逊FBA仓库,问题会更严重。
亚马逊从2025年6月起严格执行“入库尺寸/重量准确性”政策。如果创建货件时填的尺寸和卡派实际运输的数据对不上,系统会判定为“不准确申报”,不仅可能:
在“入库绩效”面板标记缺陷;
要求补交运费差额;
严重时直接拒收整票货。
更麻烦的是,如果因为尺寸填错导致货件无法按原计划入仓,还可能影响IPI分数和仓储容量,间接影响销售节奏。
卡派车辆的装载空间是提前规划的。如果你申报的是小体积货物,承运商可能安排拼车(LTL);但实际货物大得多,就会占用更多空间,打乱原有配载计划。
这种情况下,承运商有权:
要求你临时升级为整车(FTL),费用大幅上涨;
延后派送,等有合适仓位再发;
甚至取消订单,让你另找物流。
无论哪种,都会拖慢时效,影响客户体验或FBA补货节点。
其实只要养成几个小习惯,就能有效规避风险:
实测外箱尺寸:以最外层包装为准,包括缠绕膜、护角等突出部分。
四舍五入向上取整:比如58.3cm,建议填60cm,留点余量更安全。
核对单位:确认系统要求的是厘米还是英寸,别混用。
拍照留存:发货前拍下测量过程和打包状态,万一有争议可作为凭证。
另外,选择支持“预审尺寸”或“人工复核”的物流平台,也能多一层保障。
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