美国卡派的整个流程需要自己卸货吗？-环至美物流

美国卡派的整个流程需要自己卸货吗？

author: 环至美
日期：2025-04-21

在美国卡车运输（卡派）中，是否需要自行卸货主要取决于运输协议类型、承运商服务范围及收货方/发货方的约定，而非统一规定。

一、卸货责任划分的核心依据

运输条款（Freight Terms）

FOB（Free On Board）：

FOB Origin（起运点交货）：发货方负责装货，收货方承担运输及卸货责任。

FOB Destination（目的地交货）：承运商需负责将货物卸至指定地点（通常含卸货服务）。

DDP（Delivered Duty Paid）：承运商承担全程运输、清关及卸货，收货方无需操作。

承运商服务类型

LTL（零担运输）：通常承运商负责装卸货（费用已包含），但需符合其操作规范（如货物需托盘化）。

FTL（整车运输）：

Live Unload（现场卸货）：司机或承运商团队协助卸货（可能额外收费）。

Drop Trailer（甩柜）：仅将货柜留在仓库，由收货方自行卸货（节省司机等待时间）。

二、常见场景及卸货责任

场景	卸货责任方	注意事项
亚马逊FBA入仓	亚马逊仓库负责卸货	需提前预约，司机仅需交接货柜。
沃尔玛配送中心	仓库人员卸货	要求货物符合RSI（Retail Shipping Label）标准。
私人仓库/企业仓库	收货方自行卸货（或支付费用）	若无卸货设备（如叉车），需提前与承运商协商。
住宅地址送货	司机通常不卸货	需额外购买“White Glove服务”（高端家具等）。

三、是否需要自行卸货？

无需自行卸货的情况：

承运商提供“门到门卸货”服务（需合同明确约定）。

大型零售商仓库（如Costco、Home Depot）由其内部团队处理。

使用Drop Trailer且仓库有自卸能力。

需自行卸货的情况：

协议注明“Shipper Load and Count”（发货方负责装卸）。

特殊货物（如超重设备）需专业设备（起重机），承运商不提供。

住宅配送且未购买增值服务（司机仅送至门口）。

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四、费用与操作建议

卸货费用参考：

LTL标准卸货：已包含在运费中。

FTL人工卸货：约50−150/小时（根据货物复杂度）。

White Glove服务：200−500/票（含搬入室内、组装等）。

降低卸货风险的建议：

明确合同条款：在提单（BOL）中注明卸货责任（如“Driver Assist Unload”）。

设备准备：若需自卸，确保仓库配备叉车、液压车或临时雇佣装卸工。

保险覆盖：确认货物在卸货过程中的保险责任（如装卸损坏是否赔偿）。

五、典型问题与解决方案

问题：司机拒绝卸货，称合同未包含此服务。

解决：

立即联系承运商调度中心，协商支付额外卸货费（保留书面记录）。

紧急雇佣第三方装卸公司（如当地Laborjack服务）。

问题：仓库无叉车，无法卸下重货。

解决：

要求承运商提供“Liftgate Service”（带升降尾板的卡车），费用约75−150/次。

使用便携式叉车（提前租赁，约$200/天）。

总结

美国卡派是否需要自行卸货，需通过运输条款确认责任，并结合货物类型、仓库能力及承运商服务范围综合判断。

关键步骤：

签约前明确卸货条款（要求书面确认）；

针对重货/无设备场景，提前购买附加服务；

住宅配送务必选择“Threshold Delivery”或White Glove服务。

本文标签：美国卡派 | 美国卡派卸货

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