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美国卡派中途可以取消吗

  • author: 环至美
  • 日期:2025-04-22

在美国的卡车派送(卡派)服务中,中途取消运输的可行性和后果取决于运输阶段、物流商政策以及合同条款。

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一、能否中途取消?

运输阶段划分

    • 预订后未取货:可取消,但可能需支付违约金(如订金不退或收取手续费)。

    • 已取货但未发车:通常可取消,但需承担取货费、人工费等已发生成本(约 100−500)。

    • 运输途中(已发车):多数情况下不可随意取消,需与物流商协商,可能需支付全额或部分运费。

    • 临近目的地:通常不可取消,但可协商改派或退货(费用另计)。

      合同条款优先级

    • 物流商一般会在合同中明确取消政策(如违约金比例、不可抗力条款等)。

    • 若合同中注明 "No Cancellation After Dispatch",则发车后无法取消。


二、中途取消的后果与费用

违约金

    • 发车前取消:可能收取 20%-50% 运费作为违约金。

    • 发车后取消:可能需支付 80%-100% 运费(因车辆、司机资源已占用)。

      已发生费用

    • 取货费、调度费、文件处理费等(约 200−800)。

      货物处理费

    • 若取消后需将货物运回或改派,需额外支付运输费(按实际线路计算)。

三、特殊场景处理

亚马逊FBA运输

    • 亚马逊入库计划失效:需重新创建货件,延误入库。

    • 退货费:将货物从物流商中转仓退回,费用约 1.5−3/箱。

    • 若货物已发往亚马逊仓库,取消需立即通知物流商和亚马逊,可能产生:

      不可抗力因素

    • 如自然灾害、政策变动导致运输中断,可协商免责取消或延迟(需提供证明)。

      货主主动违约

    • 例如临时更改销售计划,需按合同支付违约金,并承担货物滞留费用(约50−200/天)。


四、操作建议

提前确认合同条款

    • 重点关注 "Cancellation Policy"、"Force Majeure" 等条款。

      协商替代方案

    • 若必须取消,可协商改为暂停运输、改派其他地址或暂存中转仓(费用可能低于全额违约金)。

      降低损失策略

    • 整车运输(FTL):尝试转卖给其他货主分担成本。

    • 零担运输(LTL):联系物流商将货物合并到其他批次。

总结

  • 原则上不建议中途取消:可能产生高额费用且影响合作关系。

  • 若必须取消:

    • 发车前:尽快操作,违约金较低;

    • 发车后:优先协商改派或暂存,减少直接损失。

  • 关键提示:所有操作需以书面形式(邮件/合同补充)确认,避免纠纷。


本文标签美国卡派 | 美国卡派取消

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